Kokonaistyökuormitusraja: määritelmä, laskenta ja FMCSA-säännöt

What Is the Aggregate Working Load Limit?

Lavakuljettaja, joka olettaa, että kaksi 5 000 naulan hihnaa riittää 12 000 naulan koneeseen, on epäonnistumassa tienvarsitarkastuksessa. 49 CFR:n osassa 393 oleva AWLL-sääntö ei toimi näin: kokonaistyökuormaraja on jokaisen kuorman kiinnittämiseen käytetyn sidoksen työkuormarajojen summa , ja tämän summan on oltava vähintään puolet lastin painosta. 12 000 lb:n kuorman kokonaispainon vähimmäismäärä on 6 000 lb. Koska ajoneuvosta lastiin ankkuroitu sidos on puolet sen merkitystä WLL:stä suhteessa tähän summaan, kaksi 5 000 naulan suoraa sidontaa on vain 5 000 lb - vaatimuksen alapuolella.

Sama logiikka pätee kaikissa hyödyketyypeissä. Lastin kiinnitystä koskevassa eCFR-tekstissä todetaan esimerkiksi, että putkiryhmän kaikkien sidosten yhteenlaskettu työkuormitusraja ei saa olla pienempi kuin puolet putkien kokonaispainosta. 50 prosentin vertailuarvo on tavallinen lähtökohta kuorman kiinnityksen suunnittelulle Pohjois-Amerikassa.

Työkuormitusraja, murtolujuus ja kiinnityskapasiteetti

Käyttökuormitusraja on suurin voima, joka komponenttiin voi kohdistua normaalikäytössä. Se on tarraan leimattu tai ommeltu arvo, ja se on numerosäätimien määrä. Murtolujuus on voima, jolla komponentti rikkoutuu. Valmistajat suunnittelevat polyesterinauhakiinnitysten yleensä suhteeseen 3:1: hihna, jonka murtolujuus on 30 000 lb, on yleensä merkitty 10 000 lb WLL:llä. Euroopassa EN 12195-2 käyttää sitomiskapasiteettia (LC), joka on merkitty daN:lla ja jolla on sama rooli kuin WLL:llä.

Pidä ero selkeänä: kun tarkastaja, kuormasuunnitelma tai konossementti sanoo kokonaistyökuormituksen rajan, vain WLL- ja LC-arvot lasketaan. Murtolujuus on tarkoitettu tekniseen tarkasteluun, ei vaatimustenmukaisuuden aritmetiikkaan.

Kuinka laskea kokonaistyökuormitusraja

Suorat sitoumukset laskevat puolet; over-the-top tie-downs count täynnä

Vaiheittainen laskenta

1. Kirjaa ylös kiinnitettävän esineen todellinen paino.
2. Lue merkitty WLL jokaisessa sidostarrassa; Jos tarra puuttuu tai on lukukelvoton, älä laske tätä sidontaa.
3. Luokittele jokainen sidos suoraan (puoli WLL) tai over-the-top (täysi WLL).
4. Summaa saadut arvot saadaksesi aggregaatti-WLL:n.
5. Vertaa summaa 50 %:iin lastin painosta.

Esimerkki: 12 000 lb:n lasti kahdella ylhäällä olevalla 2 tuuman räikkähihnalla, joista kummassakin on merkintä 3 333 lb WLL, tuottaa 6 666 lb:n kokonaispainon – yli 6 000 lb:n minimirajan. Käytä samoja hihnoja uudelleen suorina sidoksina, jolloin kokonaispaino putoaa 3 333 paunaan, koska jokainen painaa 1 666,5 lb. Laitteisto ei muuttunut; ankkurijärjestely teki.

FMCSA:n vähimmäisvaatimukset: 50 %:n sääntö, sitoumusten määrä ja hyödykesäännöt

50 % sääntö

Kohdan 49 CFR 393.106(b) mukaan minkä tahansa rahtiartikkelin kiinnitysten kokonaistyökuormitusrajan on oltava vähintään 50 % kyseisen esineen kokonaispainosta. Tämä on jokaisen kuormitussuunnitelman takana oleva työnumero kuljetus- ja kuljetustoiminta .

Kiinnitysten vähimmäismäärä

FMCSA asettaa myös vähimmäismäärän: vähintään yksi sidonta 5 jalkaa tai lyhyemmälle tuotteelle, joka painaa 1 100 naulaa tai vähemmän, ja vähintään kaksi pitemmille tai painavammille tuotteille. Kiinnitysten lukumäärän on myös oltava riittävä täyttämään WLL:n kokonaisvaatimus. Raskas kone saattaa tarvita neljää hihnaa, ei siksi, että sääntö sanoo neljä, vaan siksi, että neljä tarvitaan saavuttaakseen 50 %:n kokonaismäärän.

Hyödykekohtaiset säännöt

Tietyt lastiluokat lisäävät omat vaatimuksensa. Putkilla, metallikäämillä, betoniputkilla, ajoneuvoilla ja raskailla laitteilla kaikilla on omat osiot 49 CFR Part 393:ssa. Esimerkiksi putkisääntö toistaa puolipainon vertailuarvon, kun taas kelasäännöt edellyttävät lisärajoitusta eteenpäin liikkumista ja kitkaa tai tukkeutumista vastaan. Tarkista hyödykeosa ennen kuormasuunnitelman rakentamista.

Viisi yleistä virhettä, jotka rikkovat koko WLL-matematiikan

• Murtovoiman laskeminen WLL:n sijaan. 10 000 lb:n murtolujuus ei anna 10 000 paunaa; tyypillinen 2 tuuman hihna painaa 3 333 lb.
• Käsittelee jokaista hihnaa over-the-top-hihnana. Suorat kiinnitykset laskevat puolet, ja kiinnityspisteiden geometria ratkaisee, mitä sääntöä sovelletaan.
• Hihnojen säilyttäminen kuluneilla tarroilla. Jos WLL-merkintää ei voi lukea, sidoksella ei ole puolustettavaa arvosanaa tarkastusta tai omaa turvallisuusarviointia varten.
• Heikoimman komponentin huomioiminen. 4700 lb:n ketju 3300 lb:n sideaineessa on 3300 lb:n kokoonpano, koska alin WLL hallitsee.
• Sekoitusyksiköt ilman muuntamista. 5 000 daN on noin 11 000 lb, ei 5 000 lb. Muunna jokainen arvo yhdeksi yksiköksi ennen summaamista.

Jos eritelmä on epäselvä – lastin paino, kiinnitystyyppi tai ankkurin asettelu – kysy valmistajan suunnittelutiimistä suoraan. Kuormitussuunnitelman lähettäminen ennen ostoa on halvempaa kuin sen selittäminen epäonnistuneen tarkastuksen jälkeen.

Aggregaattimatematiikan toimivien sidosten valitseminen

Yhdistetty WLL ei ole vain vaatimustenmukaisuuden käsite; ostajille se on ostospesifikaatio. Markkinastandardien tuotteiden valitseminen selkeällä, pysyvällä WLL-merkinnällä tekee matematiikan ennustettavissa ensimmäisestä latauksesta lähtien.

Yhdysvaltain markkinoiden räikkähihnat

Alle 49 CFR:n tasokalusto toimii hihnoilla, joiden WLL on merkitty etikettiin. 2 tuuman yhdysvaltalaistyylinen kokoonpano, jonka murtolujuus on 10 000 lb, kantaa tyypillisesti 3 333 lb WLL:tä, ja ylivoimainen reititys antaa täyden arvon laskea. Näitä kuormitussuunnitelmia rakentaville laivastoille meidän 2 tuuman 10 000 lb:n räikkähihnat lastin kiinnittämiseen on rakennettu toistuvaa kiristystä varten, ja niissä on selkeät arvomerkinnät.

2 tuuman 10 000 naulan räikkähihnat tehokkaille lastin kiinnitystoimittajille, Company Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd on kiinalainen ODM/OEM 2 tuuman 10 000 lbs räikkähihnat tehokkaaseen lastin turvaamiseen ja mukautettuun... Näytä tuote →

EU-standardin mukaiset kiinnityshihnat

Normin EN 12195-2 mukaisesti työskentelevät lähettäjät lukevat sitomiskapasiteetin daN:ina. 50 mm:n hihna 5 000 daN:n LC:llä antaa noin 11 000 lb:n kiinnityskyvyn over-the-top-sidontajärjestelyssä, minkä vuoksi raskaat kuljetukset suosivat leveitä kiinnityshihnoja. The 50 mm 5 t raskas kuljetussidontahihna on käytännöllinen esimerkki high-LC-kokoonpanosta, jossa on EN-pohjaiseen dokumentaatioon tarvittava merkintä.

50 mm:n 5 tonnin raskaiden kuljetuskuorma-autojen polyesterilastin kiinnityshihnatoimittajat, Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd on Kiinan ODM/OEM 50mm 5t raskaan kaluston kuljetuskuorma-auton polyesterilastin kiinnityskuormahihnan toimittaja ja tilaaja... Näytä tuote →

Ketju ja sideaineet

Ketjua vaativille kuormille aggregaattilaskenta seuraa heikointa komponenttia: ketjua, koukkua tai sideainetta. 5/16 tuuman Grade 70 -ketjussa on tyypillisesti 4 700 lb WLL, ja sen yhdistäminen yhteensopivaan sideaineeseen säilyttää tämän arvon. Meidän 5/16 tuuman ja 3/8 tuuman räikkäketjun sideaineet on suunniteltu Grade 70 -kuljetusketjuun, joten kokoonpano WLL pysyy yhtenäisenä päästä päähän. Sama luokituskuri pätee myös takila- ja nostosovellukset , jossa WLL-merkinnät ovat jokaisen hissisuunnitelman perusta.

The 5/16' - 3/8' Ratchet Chain Binder Suppliers, Company - Ningbo Force Auto Par Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd on Kiinan ODM / OEM 5/16" - 3/8" Ratchet Chain Binder -toimittaja ja mukautettu yritys, jotta varmistetaan maksimaalinen turvallisuus ... Näytä tuote →

Usein kysytyt kysymykset